聯(lián)軸器與軸的連接方式：
軸系傳動通常是用一個或者幾個聯(lián)軸器將主動軸和從動軸連接起來的，形成軸系傳動系統(tǒng)，以傳遞轉(zhuǎn)矩或者運動。聯(lián)軸器主要是于電動機減速機和工作機的軸連接在一起，其軸孔形式連接形式以及尺寸主要取決于聯(lián)軸器的形式和尺寸，產(chǎn)品設(shè)計的時候一般都是按照圓柱形和圓錐形軸伸國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的軸，軸伸標(biāo)準(zhǔn)是針對軸的設(shè)計。
各種不同形式的聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計和系列設(shè)計時,以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小,
聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強度為依據(jù),確定個規(guī)格聯(lián)軸器的軸孔范圍(最大和最小軸孔)以及軸孔的長度,每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度.
軸系傳動通常由一個或若干個聯(lián)軸器將主,從動軸連接起來,形成軸系傳動系統(tǒng),以傳遞轉(zhuǎn)動或運動.聯(lián)軸器主要是由于電動機,減速機及工作機的軸連接,其軸孔形式,連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸,產(chǎn)品設(shè)計時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計軸,軸深標(biāo)準(zhǔn)是針對軸的設(shè)計.
在國外,無論哪個國家所有生產(chǎn)聯(lián)軸器的企業(yè)在不同聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)中,均是每一規(guī)格聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長度.由于GB/T3852的誤導(dǎo),致使我國的聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應(yīng)有多種軸孔的長度,將國外聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)時也加上多種軸孔長度,似乎只有這樣才算是完全轉(zhuǎn)化.
以上信息由萬盛聯(lián)軸器廠家整理提供。
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