150UHB-ZK-170-25型號的泵聯軸器的更換與改造：
某公司引進一套150UHB-ZK-170-25型號的脫硫泵，由于設計存在缺陷，造成減速機及電機頻繁損壞，這造成了嚴重的經濟損失，通過技術改進，解決了上述存在問題，并大大降低了設備的故障率，取得較好的直接、間接經濟效益。
此型號的脫硫泵驅動系統采用
膜片式聯軸器聯接，脫硫泵在運行過程中，聯軸器的膜片極易磨損，壽命較短，損壞方式為扭曲變形等，膜片本身受力就大，運轉后，膜片在扭曲受力情況下，非常容易造成
膜片聯軸器疲勞而損壞。如不及時更換還會造成聯軸器的報廢，單更換聯軸器膜片時，必須要停機，這就影響到了整條生產線的正常生產，為減少停機提高效率，為此把膜片聯軸器更換為梅花聯軸器，并對其進行了改造。
梅花聯軸器：這種聯軸器具有結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續(xù)長期運行等優(yōu)點，梅花形聯軸器廣泛應用于汽車、機械等行業(yè)，因為梅花形彈性聯軸器在傳遞扭矩的過程中只受到擠壓力，而不受到旋轉件通常所受的扭矩，在使用過程中不易磨損，使用壽命大幅提高。本文結合實際開發(fā)經驗，對梅花形彈性聯軸器的選型、計算校核、安裝調整等方面進行了分析，提供了詳細的技術支撐。
梅花形聯軸器結構和使用情況如下：
1.梅花形聯軸器是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成，彈性體被置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接；
2.梅花形聯軸器中彈性體均采用如聚氨酯等高強度的材料。但聚氨酯梅花墊的的最大缺點就是耐熱性能較差，長期高溫使用會造成彈性體軟化，分解，使機械性能急劇下降；
3.在對皮帶機驅動減速箱或驅動滾筒進行更換時要涉及到梅花形聯軸器的拆裝，而梅花聯軸器的最大優(yōu)點就是方便維修、便于檢查、免維護，所以這給傳動系統的維修帶來非常高的效率。
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